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Mudate a una oficina mejor. El furgón Master se renueva. No sólo en su diseño, sino también con la incorporación del furgón corto, el más chico de la gama, con un volumen de 8 m3 y una capacidad de carga que supera los 1600 kg, que se suma a los furgones mediano y largo, que te brindan un volumen de carga de 9,1 10,8 y 12,6 m3 respectivamente. Aunque todos ellos con la misma gran practicidad que te brinda su puerta lateral corrediza, facilitando las operaciones de carga y descarga en la vía pública, además de su amplio portón de doble hoja en la parte trasera, cuyas puertas vidriadas permiten una apertura de 90°, 180° y 270°. Elegí la comodidad que necesitas. El nuevo furgón Master responde a distintos tipos de exigencias, ya que te ofrece tres opciones de volumen de carga diferentes, y dos opciones de altura. Tres capacidades diferentes que se combinan de acuerdo a las necesidades del usuario. Y un equipamiento de confort que incluye -según versión- aire acondicionado, levantacristales con comando eléctrico, dirección asistida, equipo de audio con reproductor de CD y comando satelital, espejos con comando eléctrico, asiento conductor con respaldo reclinable y regulación en altura, puntos de fijación de cargas, y apoyacabezas regulables en altura, además de sus múltiples lugares para guardar objetos. Vas a estar tan seguro como tu carga. Cualquier sea el modelo de furgón que elijas, vas a disfrutar de la mejor seguridad que un Renault puede brindarte. Una seguridad que comienza con la dirección asistida, el comando satelital de audio, los apoyacabezas regulables en altura, y que se refuerza aún más con la estructura de deformación programada, el sistema anti-intrusión de ruedas delanteras, las barras de protección lateral, los tres cinturones de seguridad de 3 puntos y el corte de combustible en caso de colisión. Dos motores. El mismo placer de conducción. En materia de motorizaciones, la gran novedad es el nuevo diesel atmosférico de 2.8 L de cilindrada con inyección indirecta, que te brinda 85 cv y un par motor de 179 Nm a 2000 r.p.m., con una velocidad final de 130 km/h. Este se agrega al motor turbodiesel de 115 cv con inyección directa, de 115 cv de potencia, un par motor de 260 Nm a 1800 r.p.m. y una velocidad máxima de 144 km/h. |
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